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El sistema de control de velocidad de conversión de frecuencia se ha utilizado ampliamente en la producción industrial de varias pequeñas y medianas empresas.Esto se debe al hecho de que podemos proporcionar un control preciso de la velocidad y lograr la regulación de la velocidad sin pasosPor lo tanto, puede controlar fácilmente la transmisión mecánica de la subida, caída, movimiento transversal y otras acciones de operación,mejorar la eficiencia del proceso (la velocidad variable no depende de la parte mecánica)El motor de velocidad uniforme tradicional es más eficiente en el ahorro de energía. Aquí hay 10 razones para utilizar el control de frecuencia en las actividades de producción:

(1) Controlar la corriente de arranque del motor para lograr un arranque suave.
Cuando el motor se arranca directamente con la frecuencia de potencia, la corriente de arranque es de 4 a 7 veces la corriente nominal del motor.El exceso de corriente aumentará la tensión eléctrica de los devanados del motor y generará calorEl convertidor de frecuencia (en lo sucesivo denominado -VFD) utiliza la tecnología de regulación de velocidad de conversión de frecuencia,que puede conducir la carga de acuerdo con el control V/F o vectorialEl uso de la regulación de la velocidad de conversión de frecuencia puede reducir completamente la corriente de arranque, mejorar la capacidad de soporte de la bobina, reducir el impacto de los equipos mecánicos,tasa de fallos y costes de mantenimiento del equipo.

(2) Reducir las fluctuaciones de voltaje de la red eléctrica y la contaminación de la red eléctrica.
Cuando se arranca el motor a la frecuencia de potencia, la corriente aumentará bruscamente y el voltaje fluctuará mucho.El tamaño de la caída de voltaje dependerá de la potencia del motor de arranque y la capacidad de la red de distribuciónLa caída de voltaje puede hacer que los dispositivos sensibles al voltaje de la misma red de suministro de energía se activen o funcionen anormalmente, como PCS, sensores, interruptores de proximidad, contactores, etc.después de la adopción del esquema de transmisión de frecuencia variable, ya que puede iniciarse paso a paso a frecuencia cero y tensión cero, la fluctuación del voltaje de la red eléctrica se puede eliminar en gran medida.

(3) La potencia requerida para la puesta en marcha es baja, lo que reduce las necesidades de capacidad de la red.
La potencia del motor es proporcional al producto de la corriente y el voltaje,Así que la potencia consumida por el motor iniciado directamente con la frecuencia de potencia será mucho mayor que la potencia requerida para la conversión de frecuenciaBajo ciertas condiciones, su sistema de distribución ha alcanzado el límite excelente.y el aumento generado por su motor de arranque de frecuencia de potencia directa tendrá un impacto grave en otros usuarios de la misma redSi el VFD se utiliza para arrancar y detener el motor, estos problemas pueden ser mejorados.

(4) Función de aceleración controlable para mejorar las condiciones de trabajo del equipo.
La regulación de velocidad de frecuencia variable puede comenzar desde la velocidad cero, acelerar uniformemente de acuerdo con las necesidades del usuario y su curva de aceleración también se puede seleccionar (aceleración lineal,Aceleración en forma de S o aceleración automática)Si el eje o el engranaje del motor o la parte mecánica conectada vibran violentamente a la frecuencia de potencia, esta vibración agravará aún más el desgaste y la pérdida mecánica.y reducir la vida útil de la parte mecánica y el motor.

(5) La velocidad de marcha puede ajustarse para mejorar la calidad del producto.
El esquema de regulación de la velocidad de conversión de frecuencia puede optimizar el flujo del proceso y puede cambiar rápidamente de acuerdo con el flujo del proceso.El control inteligente de la velocidad también puede lograrse mediante control remoto PLC u otros controladores para lograr resultados de mecanizado optimizados.

(6) Límites de par ajustables para proteger el equipo.
Después de la regulación de la velocidad de conversión de frecuencia, se puede establecer el límite de par correspondiente para proteger la máquina de daños,para garantizar la continuidad del proceso y la fiabilidad del productoEn la actualidad, la tecnología de conversión de frecuencia no sólo hace que el límite de par sea ajustable, sino que también la precisión de control del par puede alcanzar aproximadamente el 3% ~ 5%.el motor solo puede controlarse detectando el valor de corriente o el dispositivo de protección térmica, y el valor exacto del par no se puede establecer como el control de conversión de frecuencia.

(7) Modo de apagado controlable para lograr un control preciso.
Al igual que la aceleración controlada, en la regulación de la velocidad de frecuencia variable, se puede controlar el modo de detención, y hay diferentes modos de detención para elegir (detención lenta, parada libre,velocidad de frenado + frenado de CC)Del mismo modo, puede reducir el impacto en los componentes mecánicos y motores, haciendo así que todo el sistema sea más confiable y, en consecuencia, prolongando su vida útil.

(8) Reducir el consumo de energía y lograr un funcionamiento de ahorro de energía.
El uso de VFDS para cargas secundarias como ventiladores centrífugos o bombas puede reducir en gran medida el consumo de energía, lo que se ha reflejado en más de diez años de experiencia en ingeniería.Porque el consumo final de energía es la relación cuadrada de la velocidad del motor, el retorno de la inversión será más rápido después de la conversión.

(9) La dirección de funcionamiento del equipo es reversible, y es fácil lograr un funcionamiento positivo y negativo.
En el control VFD, se realiza el control de operación reversible y no se requieren dispositivos de control reversible adicionales, solo se necesita cambiar la secuencia de fases del voltaje de salida,que puede reducir los costes de mantenimiento y ahorrar espacio de instalación.
 

(10) Reducir los componentes mecánicos de la transmisión y optimizar la estructura del sistema.eliminando así los componentes mecánicos de la transmisión como la caja de cambios, y finalmente formar un sistema de transmisión de conversión de frecuencia directa.